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国电南瑞参建的上海首条全自动无人驾驶浦江线开通试运营
公布工夫:2018-04-12  供稿:国电南瑞轨道分公司  点击次数:

    2018年3月31日,由国电南瑞轨道分公司参建的上海首条胶轮路轨全自动无人驾驶APM线(游客主动运输体系)——浦江线正式开通试运营。国电南瑞轨道分公司是该线路综合监控体系供应商。

 

    浦江线接纳全自动胶轮路轨APM无人驾驶体系,是上海地铁初次归入全网络的新型中运量轨道交通体系。浦江线由中央导向轨和两侧的运转道构成,接纳今朝国际抢先的全自动无人驾驶体系运转,已到达海内首条一次性开通最高等级GOA4(Grades of Automation 4),由列车自动控制系统和监督体系运转车辆并包管安全,全车不装备司机和跟车职员。浦江线全线长度为6.68千米,共设6座高架车站和一个车辆基地及控制中心,为浦江镇住民处理“最后一公里”出行难成绩。

 

    国电南瑞轨道分公司供给全线的RT21-ISCS综合监控软件平台,卖力综合监控主体体系、电力监控体系、机电设备控制系统、门禁体系、播送体系、搭客信息系统、手艺防备体系的设想及装备采购、供货与调试事情。除集成电力监控、搭客信息、播送、手艺防备、主动售检票、火警报警、站台门、门禁等体系外,综合监控体系针对无人驾驶的特性,还专门设想了综合监控与车载搭客信息、车载播送、车载闭路电视的集成计划,经由过程RT21-ISCS软件平台实现对每列车的信息下发、语音监听、口播、闭路电视挪用,为地铁运营供给愈加高效、便利、安全的系统集成服务。

 

    今朝,国电南瑞轨道分公司正经由过程不竭的开辟立异,向信号系统、线网运营批示和综合运维等轨道交通范畴和深层使用不竭拓展,已研发出综合行车控制系统,集成了综合监控、旌旗灯号、PIS、CCTV等专业,为以行车为焦点的无人驾驶体系供给了一体化的解决方案。 

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